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2019款迈腾于去年10月底正式上市,该车在外形方面与老款车型保持一致,本次测试车型为迈腾380TSI DSG旗舰版,官方指导售价为30.91万。迈腾在大家眼中被视为B级车的标杆产品,那么它究竟是有着怎样的品质,凭借着什么才能有此称号呢?
在造型及品质方面,迈腾先下一城,造型上虽没有太多凌厉的线条,但是简洁耐看的形象更适合商务用车以及性格稳重的消费者。全车漆膜均差方面最大值出现在发动机前盖下半部分,为9μm。最小漆膜均差则出现在车门处,为1μm。整体接缝结构上偏离很小。接缝均差最大值出现在后门-后翼子板处为0.78mm,其余缝隙均差均控制在0.4mm以下。从数据上说一汽大众的制造工艺确实让人乍舌,同样的冲压工艺,如果换了别的车企,至少在接缝均差上要大一倍。
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